Honda e:NS1

от 30000 $

Доступно для предзаказа

  • Кузов: кроссовер
  • Запас хода: 510 км
  • Емкость батареи: 68.8 kWh
  • Привод: FWD

Описание

Honda e:NS1 (2022–н.в.) – компактный электрокроссовер с фирменным японским качеством

Honda e:NS1 – это первый полноценный электромобиль Honda для китайского рынка, созданный на платформе e:N Architecture F. Модель сочетает узнаваемый дизайн Honda, отличную управляемость и современные технологии, конкурируя с Volkswagen ID.4 Crozz, BYD Atto 3 и Toyota bZ4X.


Дизайн и экстерьер

Автомобиль сохраняет ДНК Honda в новом электрическом облике:

  • Фирменная матовая черная решетка с подсвечиваемым логотипом

  • Узкие светодиодные фары с интерактивной световой анимацией

  • Скрытые задние дверные ручки (как у HR-V)

  • 18-дюймовые легкосплавные диски с аэродинамическими элементами

  • Габариты: 4390×1790×1560 мм (длина/ширина/высота)

Салон и комфорт

Интерьер выполнен в современном минималистичном стиле:

  • 15.1-дюймовый вертикальный сенсорный экран (самый большой в истории Honda)

  • 10.25-дюймовая цифровая приборная панель с режимом дополненной реальности

  • Кнопочный селектор передач (как в Honda e)

  • Эко-материалы отделки с антибактериальным покрытием

  • Магазинный отсек под центральной консолью объемом 8 л

  • Багажник 437 л (с местом для зарядного кабеля под полом)

Технологии и безопасность

Ключевые особенности:

  • Honda CONNECT 3.0 с голосовым помощником и OTA-обновлениями

  • Honda SENSING (адаптивный круиз-контроль, экстренное торможение)

  • 12-динамиковая аудиосистема Bose с шумоподавлением

  • Проекционный дисплей с отображением информации о заряде

  • Режим искусственного звука при движении (3 варианта на выбор)

Двигатели и запас хода

Доступно две версии:

  1. Standard Range (182 л.с.) – батарея 53.6 кВт·ч, запас хода 420 км (CLTC)

  2. Long Range (204 л.с.) – батарея 68.8 кВт·ч, запас хода 510 км (CLTC)

Особенности силовой установки:

  • Максимальный крутящий момент 310 Нм

  • Разгон 0-100 км/ч за 7.5-8.0 сек

  • Поддержка быстрой зарядки 100 кВт (30-80% за 40 минут)

  • Режим однопедального вождения с 4 уровнями рекуперации

Ходовая часть и управляемость

  • Передняя подвеска: МакФерсон

  • Задняя подвеска: торсионная балка

  • Усилитель руля с переменным усилием

  • 3 режима вождения: Normal, Sport, Econ

  • Система улучшения акустического комфорта ANC

Вывод

Honda e:NS1 – это типичная Honda в электрической эре:
✔ Узнаваемый дизайн и качество сборки
✔ Отличная управляемость
✔ Инновационные технологии интерфейса
✔ Надежная японская инженерия

Итог: e:NS1 – отличный выбор для поклонников Honda, ценящих фирменный драйв и качество в новом электрическом формате. Однако модель пока доступна только в Китае.