BMW 5 Series (2019–2022)
Общая информация
BMW 5 серии (G30/G31, рестайлинг 2020 года) — это представительский бизнес-седан (а также универсал Touring), который традиционно сочетает комфорт, престиж, инновационные технологии и истинную “драйверскую” динамику. Модель занимает золотую середину между более спортивной «тройкой» и флагманской «семёркой», предлагая безупречный баланс между управляемостью, оснащением и роскошью.
Дизайн и экстерьер
В 2020 году 5 серия получила рестайлинг: увеличенные фирменные “ноздри” радиаторной решётки, новые более узкие и выразительные светодиодные фары (опционально — матричные или лазерные), обновлённые бамперы и эффектные задние фонари с 3D-эффектом. Кузов элегантен, динамичен и подчёркнуто современен — акцент на солидность и стиль одновременно.
Доступны версии кузова:
Седан (G30)
Универсал Touring (G31)
Двигатели и трансмиссии
Линейка моторов — одна из самых широких в классе, с акцентом на экономичность, производительность и экологичность. Все двигатели оснащены технологией TwinPower Turbo, а некоторые версии — мягким гибридом (MHEV).
Бензиновые:
520i: 2.0 л, 184 л.с., 290 Нм
530i: 2.0 л, 252 л.с., 350 Нм
540i: 3.0 л, 333 л.с., 450 Нм (MHEV)
M550i xDrive: 4.4 л V8, 530 л.с., 750 Нм
Дизельные:
520d: 2.0 л, 190 л.с., 400 Нм
530d: 3.0 л, 249–286 л.с., 650 Нм
540d xDrive: 3.0 л, 340 л.с., 700 Нм
Гибридные версии:
530e: гибрид на базе 2.0 л бензинового двигателя, совокупная мощность 292 л.с., запас хода на электротяге до 60 км
Трансмиссия:
8-ступенчатая автоматическая коробка передач Steptronic (во всех версиях)
Задний привод или полный xDrive (в зависимости от комплектации)
Динамика и управляемость
BMW 5 серии славится своим сочетанием комфорта и динамики. Электронно-управляемая подвеска, опциональная система Integral Active Steering (управление всеми колёсами), адаптивная подвеска, идеально настроенное рулевое управление и мощные тормоза обеспечивают уверенность и удовольствие за рулём даже при активном вождении. Полный привод xDrive доступен на многих версиях, что повышает устойчивость и управляемость в любых условиях.
Габариты и практичность
Длина: 4963 мм
Ширина: 1868 мм
Высота: 1479 мм
Колёсная база: 2975 мм
Объём багажника: 530 л (седан), 570–1700 л (универсал Touring)
В салоне BMW 5 серии просторно как спереди, так и сзади — это автомобиль, рассчитанный и на водителя, и на пассажиров.
Интерьер и оснащение
Внутри BMW 5 серии — атмосфера настоящей премиум-классики: отличные материалы отделки (кожа, дерево, алюминий), продуманная эргономика, широкий спектр опций:
Цифровая приборная панель BMW Live Cockpit Professional (12,3”)
Большой сенсорный экран мультимедиа (10,25” или 12,3” после рестайлинга), система iDrive 7.0
Аудиосистема Harman/Kardon или Bowers & Wilkins Diamond (в топовых версиях)
Двух- или четырёхзонный климат-контроль
Подогрев и вентиляция сидений, массаж, память положений
Проекционный дисплей
Беспроводная зарядка, Wi-Fi hotspot
Панорамная крыша, атмосферная подсветка салона
Безопасность и современные технологии
BMW 5 серии 2019–2022 оснащается широчайшим набором ассистентов и систем безопасности:
Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go
Ассистент удержания в полосе
Ассистент парковки (вплоть до автоматической парковки без водителя)
Круговой обзор, камера заднего вида
Система автоматического экстренного торможения и предотвращения столкновений
Система обнаружения пешеходов и велосипедистов
Контроль слепых зон и перекрёстков
Эксплуатация и расход топлива
Средний расход топлива:
Бензин: 6,2–10,5 л/100 км
Дизель: 4,5–6,0 л/100 км
Гибрид (530e): 1,8–2,1 л/100 км (с учётом электропробега)
Тип топлива: АИ-95/98, дизель
Объём бака: 66 литров (у гибрида — меньше)
Итог
BMW 5 серии (2019–2022) — это идеальный бизнес-седан (или универсал) для тех, кто хочет совместить комфорт представительского класса, динамику спорткара и все современные технологии. Модель универсальна — она подойдёт как для деловых поездок и дальних путешествий, так и для активного драйва. Безупречная репутация, широкий выбор комплектаций и фирменное удовольствие от вождения BMW делают «пятёрку» одной из лучших машин в своем сегменте.